8月(yue)10日凌晨(chen)0點30分(fen)，在雙瑞特裝開(kai)發制造的智能轉(zhuan)體(ti)球(qiu)鉸裝置支撐下(xia)，歷時100分(fen)鐘，昆山G312國道跨滬寧城際轉(zhuan)體(ti)橋(qiao)成(cheng)功轉(zhuan)體(ti)。該工程為國內轉(zhuan)體(ti)重量(liang)***重、橋(qiao)面坡度***大的V型剛(gang)構轉(zhuan)體(ti)橋(qiao)梁。

　　此次轉體的橋梁為(wei)G312國(guo)道蘇州東段(duan)改擴建工程(cheng)昆(kun)(kun)(kun)山(shan)(shan)段(duan)KS4標段(duan)，位于昆(kun)(kun)(kun)山(shan)(shan)市巴城鎮(zhen)。該項目(mu)起于婁(lou)江互通節點，沿南(nan)堰頭街(jie)上跨君子亭(ting)路(lu)、金(jin)陵東路(lu)，隨后向北依次跨越京滬鐵路(lu)、滬寧城際，落(luo)地后下穿京滬高(gao)鐵丹(dan)昆(kun)(kun)(kun)特(te)大(da)橋，終點與陽澄(cheng)湖大(da)道相(xiang)接(jie)。線(xian)路(lu)全長(chang)(chang)2.836km，其中主線(xian)高(gao)架全長(chang)(chang)1.963km，上下匝道橋2條，下穿地面橋長(chang)(chang)0.084km，道路(lu)長(chang)(chang)約0.789km。

　　▲橋梁轉體前

　　該(gai)工程主線跨越(yue)京滬(hu)鐵路、滬(hu)寧城際為(wei)(wei)V型剛構轉體(ti)(ti)連(lian)續梁，跨徑為(wei)(wei)2×66m，橋面凈寬34m，橋面縱坡達3.97%；采(cai)用“先(xian)掛籃懸澆、后平(ping)面轉體(ti)(ti)”的施工工藝(yi)，轉體(ti)(ti)總(zong)重量為(wei)(wei)2.5萬噸，順時針轉體(ti)(ti)70度(du)一次性精準就位。

　　▲橋梁轉體后

　　該工程施工控制難度(du)大(da)，轉(zhuan)體(ti)合攏精度(du)要(yao)求高(gao)，橋梁(liang)姿態測量控制要(yao)求高(gao)，橋梁(liang)轉(zhuan)體(ti)風(feng)險大(da)，為保證轉(zhuan)體(ti)的順利實施，雙瑞特裝針(zhen)對本項目(mu)的特點，設計智能(neng)球(qiu)鉸裝置(zhi)。

　　▲智能監測系統

　　該裝(zhuang)置采用現代傳感測(ce)(ce)試技(ji)術、可(ke)視(shi)(shi)化(hua)(hua)動(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)顯示(shi)技(ji)術，研究開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)橋梁轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)智(zhi)能監(jian)測(ce)(ce)系統，形成(cheng)了(le)(le)(le)橋梁轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)實(shi)(shi)(shi)(shi)時動(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)智(zhi)能監(jian)測(ce)(ce)技(ji)術及轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)安全(quan)評估技(ji)術，實(shi)(shi)(shi)(shi)現了(le)(le)(le)橋梁轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)過程對梁體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)姿態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、水平轉(zhuan)(zhuan)動(dong)角度及撐腳應力狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)(shi)時動(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)監(jian)測(ce)(ce)及轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)可(ke)視(shi)(shi)化(hua)(hua)，實(shi)(shi)(shi)(shi)現了(le)(le)(le)橋梁轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)及轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)安全(quan)的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)(shi)時動(dong)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)安全(quan)評估，為橋梁轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)安全(quan)順利實(shi)(shi)(shi)(shi)施提供(gong)可(ke)靠的(de)(de)、可(ke)視(shi)(shi)化(hua)(hua)的(de)(de)依(yi)據。本(ben)次雙瑞特裝(zhuang)提供(gong)了(le)(le)(le)轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)球(qiu)鉸(jiao)裝(zhuang)置產品設計開(kai)發(fa)、安裝(zhuang)施工(gong)、轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)牽引(yin)、轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)過程狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)監(jian)測(ce)(ce)等一(yi)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)化(hua)(hua)的(de)(de)集成(cheng)服務，提高(gao)了(le)(le)(le)雙瑞特裝(zhuang)橋梁轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)技(ji)術的(de)(de)智(zhi)能化(hua)(hua)水平，提升(sheng)了(le)(le)(le)轉(zhuan)(zhuan)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)球(qiu)鉸(jiao)裝(zhuang)置的(de)(de)市場競爭(zheng)力。

　　END

　　文圖：楊(yang)衛鋒、王飛

　　編輯：蘇千羽

　　審核：陳繼志